kaiyun中国登录入口登录,
第二架C919国产年夜飞机首飞胜利 C919什么时候实现试飞
[举世网军事12月18日报导]《举世时报》记者从中国商飞公司得悉，第二架C919年夜型客机17日正在上海浦东国内机场实现初次航行，这是中国商飞公司继首架机11月转场西安后获得的又一首要停顿，象征着两架C919飞机进入试飞状态，名目迈入片面实验试飞阶段。
第二架C919飞机当天上午从浦东国内机场第四跑道腾飞，航行两小时实现预约试飞课目后平安出航着陆。本次航行初步反省了飞机腾飞、着陆功能与各次要零碎、设施的工作状况。航行进程中反省了飞机襟翼收放、升降架零碎、导航通讯零碎状态和加加速特点等。
据《举世时报》记者理解，依据名目方案，C919研制将投入6架试飞飞机进行实验试飞，2架飞机进行高空实验；6架试飞飞机需求实现1000多项合乎性验证实验，2架高空实验飞机需求进行全机静力实验以及委顿实验等。将来几年，中国商飞公司将联结中国航空产业团体等，以山东东营与陕西阎良两年夜试飞基地为主战场，正在天下多地机场开展密集试飞。这是我国初次对150座级的支线飞机进行适航验证，C919客机将面对我国航空产业畛域等级最高的试飞验证考验，名目研制也将进入多机试飞、多地试飞、多团队参加试飞状态，需求攻克平安、技巧、勾结合作和职员数目、工夫周期等一系列应战。
那C919什么时候可以实现试飞呢？据《举世时报》记者理解，一款平易近用飞机型号的适航取证周期与外国航空产业所处阶段以及具有的气力严密相干。泰西等航空发财国度一款新机型从首飞到获得型号及格证的工夫普通为2-3年，而我国年夜都正在6-8年阁下。受我国适航验证经历匮乏、资本有余、体系没有健全等要素制约，我国ARJ21新干线客机经验过6年多困难试飞历程。尽管通过ARJ21的开辟性理论以及动员，今朝我公民用飞机适航验证前提有了明显改善，但要害实验技巧、设备、资本以及前提有余的抵牾仍然存正在。加之C919年夜量采纳新技巧、新资料、新工艺等，这些都将年夜年夜添加验证工作的没有确定性，从而迟滞取证进度、给名目停顿带来微小工夫压力。
C1919为开辟海内市场进行了哪些预备呢？据引见，C919也向欧洲航空平安局（EASA）提出适航请求并失去受理，但核定细节还没有确定。以我国第一款向美国联邦航空局（FAA）提出适航请求并失去受理的喷气干线客机ARJ21-700为例。该飞机自2003年起开端承受FAA适航审查，2014年实现FAA影子审查的现场工作，但今朝仍未获得型号及格证。▲ （刘 扬）
kaiyun中国登录入口登录